Форсунки Common Rail, благодаря инновационной конструкции, которая обеспечивает достижение лучших результатов движения вызвали вытеснение с рынка систем впрыска худшего качества. Стандартные распылители исчезли из автомобильных двигателей таких марок, как Volkswagen, что показывает, что система Common Rail является сегодня одной из передовых технологий в автомобильной промышленности.
Хотите узнать, где можно выполнить ремонт форсунок дизельных двигателей в Киеве? Читайте об это вот тут.
Common Rail в дизельных двигателях
Система впрыска топлива Common Rail используется в случае применения дизельных двигателей. Устанавливается в автомобилях, как легковых, так и грузовых, фургонах, строительных или сельскохозяйственных машинах. По сравнению с другими системами впрыска, Common Rail, показывает лучшие результаты. Обеспечивает равномерную работу двигателя, усовершенствованный процесс сгорания топлива, уменьшает количество выбросов, шума, выхлопных газов и уменьшает выделение тепла. Характеризуется также высокой эффективностью термодинамической. Важным показателем качества данной системы впрыска топлива является также возможность создания постоянного давления с момента запуска двигателя, а также его регулирование. Владельцы автомобилей с системами впрыска Common Rail, следует помнить о регулярных осмотрах, а также ремонте. Такие услуги предлагает автомобильные мастерская.
Конструкция форсунок Common Rail
Основной разницей между форсунками Common Rail и стандартными насосами впрыска, является отсутствие камер предварительной и вихревой. Благодаря этому впрыск топлива осуществляется непосредственно в цилиндр. Вся система состоит из нескольких элементов, таких как: топливный насос, подключенный к емкости топлива, топливный фильтр с проводами на насос высокого давления с регулировочным клапаном и направляющей Common Rail вместе с датчиком давления. Она имеет несколько форсунок, которые контролируются электронными драйверами. Уже сама конструкция форсунок также является инновационной. Именно ее конструкция обеспечивает функционирование системы в рамках последовательных фаз впрыска. Это позволяет выполнить несколько фаз впрыска топлива в течение одного цикла работы. Благодаря этому двигатели автомобилей достигают более высокую эффективность, лучшую гибкость, а также стабильность работы.