Водители «переобувают» свою машину всегда в разное время. Некоторые это делают по регламенту, который предполагает ездить на зимних покрышках в зимний период, в этот период входят январь, февраль и декабрь. Естественно, что не нужно ждать до 1 декабря, если на улице уже минусовая температура и лед лежит на дорогах. Здесь имеет значение климат в той или иной местности. Поэтому рамки регламента действуют не везде.
Переобувать колеса необходимо, потому что свойства летней и зимней резины различаются. Летняя резина при наступлении холодов теряет хорошее сцепление с асфальтовым покрытием, покрышки просто замерзают и становятся жесткими.
К тому же, зимняя резина обеспечивает нормальное сцепление с дорогой, что предотвращает появление аварийной ситуации.
Закон
В регламенте прописано, что в зимний период можно использовать как зимние покрышки, так и всесезонные. Только нужно обратить внимание на наличие сбоку покрышки значка со снежинкой или буквы S. Эти символы означают, что покрышки готовы к эксплуатации в холодных условиях. Плюс ко всему, все колеса должны быть одеты в зимнюю резину, это тоже присутствует в регламенте.
Шины используются не один сезон, поэтому перед установкой нужно совершить осмотр. Если износ высокий и высота протектора меньше, чем 4 мм, то за это можно получить штраф в размере 500 рублей.
Шипованная или «липучка»
Некоторые водители считают, что приемлемо ставить на колеса резину, у которой практически отсутствуют шипы, потому что тогда она якобы держит машину за счет протектора. На самом деле это не так, потому что шипованная резина может выполнять свои прямые функции только имея все шипы.
Выбор всесезонной резины или шипованной зависит только от климата местности, где эксплуатируется автомобиль. Потому что бывают регионы, где зима не такая суровая и можно обойтись простой всесезонной резиной. А в некоторых областях просто необходимы шипы, чтобы не слететь с дороги.
Размер
Размер шин тоже важен. Обычно в инструкции к автомобилю приписаны параметры, которыми должны обладать устанавливаемые шины. Ставить другие шины нельзя. К тому же, можно нарваться на штраф у инспектора, который не в духе. Объясняется это тем, что в конструкцию автомобиля были внесены изменения, которые не разрешены и не зарегистрированы.
Для езды в зимний период лучше всего приобрести резину с высоким профилем. Если покупать резину без износа, то ее нужно обкатать. Несколько дней нужно ездить аккуратно и плавно, в этом случае резина лучше сохранится. Также в это время можно привыкнуть к езде на зимней резине, потому что автомобиль ведет себя немного по-другому.
Хранить резину не сложно, для этого требуется только помещение, например, гараж. Колеса в сборке нужно хранить в подвешенном состоянии, либо в горизонтальном штабеле. Покрышки можно сложить вертикально.
Исходя из этого, нужно вовремя менять резину на автомобиле, это поможет не только избежать аварии, но и избавит от очереди в шиномонтаж. Потому что многие люди «переобуваются» в последний момент.