Покупка машины в автомагазине и частная покупка - это две разные ситуации. Также, такие формы финансирования, как долгосрочная аренда, фактически позволяют взглянуть на автомобиль совершенно по-другому, но отдельные клиенты все еще опасаются выбирать эту форму покупки.

При покупке автомобиля в частном порядке, учитывается положение бренда, вероятность отказа модели, мнения других, а также очень индивидуальные вкусы и потребности. Вот почему рынок в целом не определяет, какие машины выбирают соотечественники чаще всего.

Можно ли определить настоящие вкусы соотечественников на основе общих продаж?

Институт автомобильных исследований подготовил список автомобилей, зарегистрированных отдельными клиентами, рассчитанный на той же основе, что и для всего рынка. Opel Astra, Toyota Yaris и Skoda Fabia - первые три наиболее часто выбираемые модели автомобилей, и в то же время ведущие лидеры рынка. Поэтому вкусы очень похожи, но с одной оговоркой. Skoda Fabia не является фаворитом. Хотя это самый часто регистрируемый автомобиль в нашей стране, он занимает отдаленное место в личном рейтинге. Так что это не ваш любимый автомобиль, а самый любимый из автопарков. Более того, импортер Skoda также широко известен своим большим реэкспортом, поэтому не все автомобили остаются в стране.   

Самым популярным внедорожником в стране является Dacia Duster,  именно так выглядит его статус среди частных клиентов, но следует отметить, что он занимает очень высокое, шестое место, а на всем рынке - только десятое. Еще больше следует оценить восьмой Mokko, который является двадцатой моделью всего рынка.

Самое большое расхождение между выбором отдельного клиента и позицией на рынке касается двух корейских автомобилей B-сегмента - Kia Rio и Hyundai i20, в то время как Рио находится в первой десятке, а i20 - на тринадцатом.

Напоследок упомянем Форд Фокус. Эта очень популярная модель является восьмым автомобилем на рынке, но даже не попала в топ-20 в списке частных покупателей.

В конце концов, какую машину выбрать для своей семьи?

Каждый день в городе внедорожники, в отличие от седана, кажутся более комфортными. Более компактные размеры и более высокое положение водителя позволяют легче маневрировать на узких улицах или, например, найти место на людной стоянке. Но то, что будет преимуществом для одного водителя, окажется недостатком для другого. Более высокая подвеска означает также более высокую магистральную линию и более сложную загрузку, например, детской коляски.