У автолюбителей и автоконцернов расхожие мнения в вопросе монтажа защиты на авто. Большинство моторов легковых машин открыты со стороны днища. Это легко объясняется. Разработчиками автомобилей все усилия направлены на уменьшение веса транспортного средства. Также они стараются повысить эффективность естественного охлаждения мотора. Это увеличивает мощность, динамику разгона и экономичность машин.

Внимание уделяется безопасности внутри автомобиля. В случае фронтального столкновения люди спереди не должны пострадать. Для этого силовой агрегат должен смещаться вниз, а не внутрь машины.

Польза монтажа автозащиты

Всё обусловлено опытам владельца машины, условиями эксплуатации, маркой и моделью транспортного средства. Для авто с увеличенным дорожным просветом, эксплуатируемого по городскому асфальту, автозащита не нужна. Шанс пробоя масляного поддона в данной ситуации минимальный. В других случаях защита дна автомобиля, купленная на MARKET.RIA, является жизненной необходимостью. Это объясняется рядом нюансов:

  • В поддоне картера скапливается смазка необходимая для нормальной работы подвижных деталей двигателя. Рабочую жидкость используют для улучшения охлаждения поршневой и шатунной группы. Элемент располагается в нижней точке авто. От него измеряется клиренс машины. Он первым сталкивается с преградами на дороге.
  • Обычно поддоны чугунные, стальные, реже пластиковые. Сталкиваясь с жесткой преградой: камень, бордюр, крышка канализации поддон деформируется. Это ухудшает циркуляцию моторного масла и приводит к перегреву силовой установки.
  • Часто столкновения с острыми предметами такими, как торчащая арматура приводит к пробою поддона картера. Из-за этого рабочая жидкость постепенно вытекает. Хорошо если водитель сразу заметит проблему. Хуже если масло вытекает, медленно вызывая перегрев мотора.

Защита дна автомобиля незаменима даже в городских условиях. Это обусловлено ужасным качеством украинских автодорог. А если автомобиль с минимальным клиренсом незащищённый моторный отсек приведёт к неприятностям. Проблема усугубляется зимой, когда на дороге много снежных заметов, глыб льда и открытые люки спрятанные под слоем снега.

Подбор по материалу

Защита днища — это лист из металла или композитных материалов. Его форма соответствует особенностям силовой установки. Он отличается жесткостью для предотвращения пробоя из-за столкновения с твердыми предметами, разбросанными на дорогах. Это импровизированный щит для принятия энергии удара и распределения её на силовые элементы кузова автомобиля.

Сегодня на прилавках стационарных и виртуальных магазинов есть много моделей авто защиты двигателя. Их изготавливают из материалов, обладающих особенными свойствами. Среди популярных стоит выделить:

  • Листы металла. У стали хорошая прочность и устойчивость к повторяющимся ударам. Но она быстро ржавеет под воздействием влаги. Как альтернативу можно использовать нержавеющую сталь. Но она дороже, поэтому не популярна среди владельцев бюджетных машин.
  • Сплавы из алюминия. Защита двигателя авто из алюминия лёгкая. Но для обеспечения достаточной прочности используется 5 мм листы. Обычно применяется на транспорте с алюминиевым кузовом или в спорткарах, где важен каждый килограмм.
  • Карбон. Материал долговечный, прочный и сочетает преимущества алюминия и стали. На нём не образуется коррозия, он лёгкий и практичный. Но карбон дорогой поэтому встречается только в премиальных машинах.

Советы водителей со стажем

Качественная защита для автомобиля должна справляться с защитными функциями. Опытные водители при подборе рекомендуют уделить внимание:

  • Высокой прочности. Защита для машины должна выдерживать неоднократное удары о преграды без деформации. Дополнительную жесткость обеспечивает толщина материала и продольные рёбра.
  • Техническим отверстиям. Они необходимы для техобслуживания автомобиля. Используются для замены рабочих жидкостей и фильтров.
  • Качеству вентиляции. Защита поддона должна размещаться на расстоянии от мотора для нормального обдува. Но зазор не должен сильно уменьшать дорожный просвет машины.
  • Надежности крепежа. Автозащита должна прочно крепиться к днищу автомобиля. Обычно её прикручивают болтами к несущим элементам рамы транспортного средства.
  • Общему весу. Он должен быть оптимальным, чтобы не увеличивать износ элементов ходовой системы.

Чтобы не заниматься подгонкой во время монтажа лучше покупать на MARKET.RIA оригинальную защиту двигателя в Украине. У неё есть необходимые отверстия для крепежа, лючки для техобслуживания и другие элементы, которые совпадают с конструкцией конкретного легкового, коммерческого или автомобиля с повышенной проходимостью.