Найбільше прохань «дотягнути до сервісу» припадає на зиму. Після нічного морозу не заводиться двигун, біля під'їзду машина сідає в сніговий вал, а на трасі хтось сповзає в кювет. Трос у такі дні рятує, але сама процедура вимагає більше уваги, ніж улітку: зчеплення коліс із дорогою слабке, гальмівний шлях довший, а кожен ривок відчувається сильніше.
Якщо в багажнику ще немає троса, буксирувальні троси можна купити напряму у виробника з Харкова з доставкою Новою Поштою по Україні. Нижче розповідаємо, коли трос узимку використовувати не можна, як тягнути авто по снігу і яку модель обрати.
Коли трос узимку використовувати не можна
Головне обмеження стосується ожеледиці. ПДР забороняють буксирування на гнучкому зчепленні, коли дорога вкрита льодом (п. 23.10 «б»). Причина проста: буксирована машина зупиняється тільки власними гальмами, на льоду вона ковзає, накочується на тягач, трос провисає, а потім різко смикає. У таких умовах авто везуть евакуатором або тягнуть на жорсткій зчіпці. Витягти машину із замету тросом можна, але продовжувати рух дорогою на ньому вже ні.
Як тягнути авто по снігу без ривків
- Очистіть скло, фари й ліхтарі обох машин і домовтеся про сигнали, насамперед про сигнал зупинки.
- Тримайте між авто 4-6 м (п. 23.3 ПДР), а в снігопад і в темряві вмикайте на буксированій машині габарити.
- Водій тягача вибирає слабину повільно, на низькій передачі, без пробуксовки.
- Гальмуйте заздалегідь і м'яко, бо машині позаду на снігу потрібно більше місця для зупинки.
- Не перевищуйте 50 км/год, а на слизьких ділянках їдьте значно повільніше.
- Водій позаду легким пригальмовуванням тримає трос натягнутим і не блокує колеса.
Що робити в типових зимових ситуаціях
| Ситуація | Що робити |
|---|---|
| Ожеледиця на дорозі | Відмовитися від троса, викликати евакуатор або взяти жорстку зчіпку |
| Укочений сніг | Плавний старт, широкі повороти, без зупинок на підйомі |
| Снігопад або сутінки | Увімкнути габарити на буксированому авто, знизити швидкість |
| Авто не завелося на морозі | Перевірити, чи відпускаються гальма і чи працює кермо |
| Акумулятор розряджений повністю | Без аварійки та стоп-сигналів безпечніше покликати евакуатор |
| Машина в заметі | Витягати тросом із запасом навантаження вчетверо від маси авто |
Який трос підходить для зими
Для руху дорогою вистачить статичного троса, навантаження якого щонайменше втричі перевищує масу буксированого авто. Якщо машину спершу треба вирвати зі снігу, потрібен запас учетверо або динамічна модель, що гасить ривок. Для легковика фактичною масою до 1,6 т підійде трос на 5 т. Стрічка тросів ТКС просочена за технологією T-dura полімером Ovis-tex, тому вона не вбирає воду, не боїться солі й реагентів і після сльоти не важчає.
Догляд після зимової поїздки
Навіть стрічка, яка не вбирає воду, приносить у машину сніг, лід і бруд із реагентами. Після буксирування розправте трос, дайте йому висохнути в теплому приміщенні та складіть у фірмовий рюкзак, що входить у стандартний комплект. Так трос не мокне в багажнику, не бруднить оббивку і завжди готовий до наступного разу. Розбір зимових пунктів ПДР із відповідями на часті питання можна прочитати тут.